雷速体育:并成为港区交通流量

东的铁龙，横穿海峡和天沟。”自2003年1月起，广东-海南铁路客轮作为中国第一艘跨海铁路客轮开通运营。两个和四个港口船只”,即南方和北方港口和四个滚装船“广东Railway) 1、2、3、4”,载有约3 600名旅客列车、货物列车1900和3万人次的旅客运输任务和700万辆。广东-海南铁路轮渡不仅结束了海南-大陆铁路的历史，也为海南自贸港的建设做出了贡献。

在国家铁路网的框架内，广东-海南铁路轮渡的调度和运输订单也包括在国家铁路的统一调度订单中。帮助更多海南自由贸易港的建设,继续释放铁路轮渡的运输能力和更好地满足运输和后勤人员,该渡轮继续挖掘运输潜力,2018年以来,优化生产组织,并成为港区交通流量。

渡口容量不断增加。与落实新地图2020年7月1日,铁路轮渡运营航班数量将由铁路轮渡的地图,将增加2个航班,达到16双benq铁路轮渡的地图,其中5对列车客运和货运列车,3双8飞行汽车。到目前为止，在这12.5海里，即大约1小时的海上航行中，铁路运输能力有了很大的提高，其作用得到了充分发挥。

此外,渡船Guangdong-Hainan Railway)实施了通过微信预约的南方和北方港口的海上2019年1月21日和7月1,从而有效缓解了港口容量过小问题在高峰期和扩大跨境购物。门票渠道。在答复问题,乘客的手机无法上网的船只在海上航行,Yuehai铁路轮渡和当地社会的通信卫星将率先启动海洋«»WiFi服务使用卫星通信技术在台海Qiongzhou,谁解决了这个问题,不能就用手机上网的乘客在旅途中。船上乘客的经验。与此同时，在南港和北港的候机厅共安装了200个自动按摩椅，以更好地满足乘客的各种需求，改善他们的体验。广东-海南铁路轮渡积极参与海南自贸港建设，并继续深化物力设施建设。在2019年春运之前，南港和北港新建了22000平方米的等候区。